Шкодный_Ангел

Ребята, у кого есть книга по авансиру или хотя бы аккорду - помогите. Выложите скан страницы где про тестирование и замену блока абс есть информация...

Дарья Толпыгина

Вот пошарил в сети,нашел ссылки ,не знаю помогут они тебе...

Katty Nikolaeva

И еще: http://foto.drom.ru/11047/ - Замена щёток мотора модулятора ABS HONDA Accord в кузове CF

__________________
Монарх, который не желает преодолеть трудность понимания, вынужден преодолевать опасность доверия

koroleva

ты ж вроде весь блок купил

Антон Илюсин

да думаю покавырять старый, и если не получицо - новый ваткнуть..
новый блок еще прокачать нужно - а я повертел его, покрутил - не пойму где у него кнопочка "прокачки" )))))))))))))))

Алена Николаева

спроси там книгу!

Smartly

Анастасия Мирошник

всем спасибо, АБС заменил... Старый блок не смог раскрутить за неимением инструмента подходящего (внутряняя звездочка)
Тема закрыта. АБС работает. Лампа не горит)

Наталья Ситникова

Такие инструменты есть в продаже, подобный набор "звездочек" я видел в леруа мерлене цена что то около ~ 250 рублей ! Я дума вещь нужная ,японцы любят такие звездочки ставить туда куда лезть не стоит !

romb1k

Этим летом стала зажигаться и самопроизвольно гаснуть желтая сигнальная лампочка АБС на комбинации приборов. Коды само диагностики: 51, 53, 81 и далее циклически повторяются. Расшифровка - "заклинивает (не работает) электрический двигатель насоса модулятора АБС". Рассматривал замену на контрактный модулятор АБС. Дорого, добывать долго и главное - сколько проходит не известно. Нашел в интернете "Замена щёток мотора модулятора ABS HONDA Accord в кузове CF" . Поскольку все указывало на изношенные щетки электродвигателя модулятора АБС и модулятор ABS HONDA Avancier внешне очень похож на модулятор ABS HONDA Accord, решил попробовать отремонтировать сам.

Оказалось, что отремонтировать можно без особенных проблем!

Бюджет - 380 рублей. Это 4 х 40 руб. щетки (нужны 4,4мм х 5,8мм х 11,5мм ) брал бОльшего размера, обточил напильником). Отвертка с шестигранным шлицем 80 руб. и набор головок Torx Tamper Resistant (в авто магазинах найти можно, я нашел во втором). Ключ на 10, паяльник, флюс, припой и бокорезы для замены щеток у меня были в гараже.

Ремонт распался на два этапа. Вначале снял электродвигатель, но вместо него установил технологическую втулку и технологическую заглушку, а модулятор вернул на место. Пока ремонтировал электродвигатель (не спеша) несколько недель ездил с технологической заглушкой. Лампочка АБС естественно постоянно горела. Почистил двигатель, заменил щетки и вернул электродвигатель на место.

Устройство модулятора ABS HONDA Avancier несколько отличается от Accord, поэтому на заключительном этапе не удалось повторить фокус с распорной проволочкой ! Но воткнуть электродвигатель на место удалось еще проще. Для этого я не стал предварительно напрессовывать подшипник эксцентрика на вал электродвигателя. А вставил подшипник в гнездо, потом вставил электродвигатель и, вкручивая винты крепления двигателя (равномерно, один к другому, чтобы не перекосило) напрессовал подшипник на вал. После чего ударил несколько раз (энергично, но чтобы не сломать) молотком по электродвигателю вдоль ротора, в надежде, что напрессованный подшипник несколько сместиться чуть дальше по валу и не будет цеплять за статор. Надежда видимо оправдалась, поскольку после окончательной сборки все отлично заработало.
Выкладываю фотоотчет http://forums.drom.ru/albums/24087/ К сожалению, не понял, как в фотоальбоме расположить фотографии друг за другом. Фотографии имеют имена (1,2,3 и т.д.) совпадающие с их последовательными номерами. Но сайт валит все в кучу почти без порядка, не обращая внимания на последовательность закачки. Так что выстраивайте сами.

Лампочка АБС погасла и проблема с АБС исчезла.