nicolasam

Левая сторона, длинный привод, автомат. Собственно это и есть тема. Загудел подшипник, думал снять ступицу и перепрессовать его по быстрому, делов на 1 час. А хрен.. Сидит намертво. ВД-40 все пропшикал толку ноль, 1,5 часа кувалдой стучал - а толку ноль!!! Хочется не загубить гранату она хорошая. Можно конечно попробовать снять вместе с приводом, но не уверен что выбьется, неудобно в условиях обычного гаража с длинным приводом танцевать, плюс ко всему масло сливать/заливать или граната с вала слетит - лишняя работа. Говорят что такое у наших машин бывает.

Очень прошу дельных советов. Поскольку завтра собрался ехать отдыхать на озера. За хороший совет с меня причитается.

Николай Попиль

да вытащи привод. я когда сальник менял, привод вытаскивал ни какое масло перезаливать не надо.

шаровые обе выбил?

ну и так на всякий случай, гайку с привода скрутил которая ступицу держит? ))

снимешь, положешь ступицу на что нибудь надежное повыше так, чтобы привод вниз висел и сверху по нему е...ни аккуратно только

Ваня Микрюков

Я его е**шил кувалдой небольшой довольно долго - не помогает. А если сниму ступицу с приводом вместе надо помощника будет, чтобы один держал, а другой бил, эта вся конструкция будет довольно тяжелая и неудобная. А гайку открутил

Archikudesnik

+1,хомут с пыльника сними вытащишь без гранаты чтоб масло не потекло,в тесы и всё получится надо то пару хороших ударов,с боку всё же смягчение есть.

Lord-Freeman

На форумах пишут что такое бывает довольно часто независимо от названия машины. Некоторым только пресс помогает... А на форуме ниваводов прочел что они горелкой греют и это помогает.

__________________
Я побеждаю своих врагов тем, что превращаю их в друзей

Дмитрий Дешевкин

Сколько приводов и гранат менял не было ни разу.... Менял недавно гранату, всё вылезло от руки, и кранату поменял не вынимая привода. Полей ВД40 и оставь на ночь. А ещё попробуй горелочкой ручной нагреть места контакта, оксид железа обгорит и возможно вылезет граната!

А болт точно выкрутил с гранаты???

X-43A

Тоже мучался в свое время. Граната уже розочкой раскрылась, а выходить не хотела. ВД-40 не поможет, бесполезно.
Здесь главное хороший упор, чтобы удар был жесткий. Там нюанс в том, что при ударе поворотный кулак играет на сайленте нижнего рычага, удар получается амортизированный. Если яма окантована уголком, упирай в него поворотный кулак, ну или в противоположную стенку ямы длинной трубой упри. И лучше еще на колесо с домкрата опусти. Помощник все-таки понадобится - держать проставку (или через что ты там колотишь), а тебе жахнуть хорошенько с двух рук кувалдой потяжелее. Если поворотный кулак будет жестко подперт, то сдвинется с места, никуда не денется.

Sofia Kustova

В общем разбил я эту сладкую парочку. Помог хороший мат и 2 подхода с кувалдой по 50-100 ударов каждый. И кстати привод не снимал как тут советовали.
Всем спасибо!

Алина Алинова

Точно также первый раз столкнулся. (машин прошло через меня около 10 шт)
Что вы все до гайки до этой докопались. Вывернул, вывернул!

И еще парни один вопрос поскольку подшипник перепрессовывать завтра в сервис отдам. Купил подшипник NSK на нем написано маркером CF4, девочка продавец сказала что подойдет. CF3 и CF4 подшипники одинаковые? И сколько минимальная толщина передних тормозных дисков? А то я сам в этих электронных каталогах не сильно соображаю

Fairyirisha

Подшипники одинаковые.
Минимальная толщина 21.

__________________
Один акт насилия может быть искоренен только другим таким же актом