Игорь Николаев

Ошибка продолжает загораться периодически. Я менял датчик сначала на bosch? а потом на оригинал... ещё чистил топливную систему, чистил ДЗ, менял топливный фильтр, проверил катализатор, а его пред идущий хозяин успешно заменил на кусок трубы . Ещё поменял комплект БП так как один пробивал уже.
Симптомы такие: Если резко нажать на педаль,то машина тупит и сразу не едет, а если отпустить и опять нажать ( иногда приходиться это сделать два -три раза) то машина подрывается и очень так не плохо едет. Сейчас опять стали плавать холостые,а когда три месяца назад чистили ДЗ холостые стали стабильными, а ДЗ была сильно загрязнена, и смесь была очень бедная. Ещё чек загорается не сразу, а сначала машина начинает тупить, а потом вылазит чек. Ещё если ехать в горку например и двиг раскручивается под натягом, то при загорании чека чувствуется как машина дергается (как кто за зад схватил) а если педаль нажать посильнее то едет как ни в чём не бывало. Ещё сейчас при открытых окнах стал замечать что из глушителя странный металлический призвук при разгоне (похоже как где-то пробивается воздух под давлением) сначала подумал катализатор, полез смотреть, а его там нет.
Сам думаю что может быть либо ДЗ под замену, либо катушка пробита, либо топливный насос. Или действительно что-то в глушаке забито, но тогда бы постоянно не было тяги...
В сервисах спрашивал, точно сказать не могут, только предположения.

seo-neo-ы

а не датчик ли детонации тут капризничает???

Alisa Strange

ну а причём тогда ошибка кислородника?

jeveux

.

Егор Рыков

такой звук когда катализатора нема

chiwaha

Вот и я так думаю

Lord-Freeman

Тут говорили, что хлам из каталика летит в глушитель и там остается, мож эта ерунда там всё забила? Это раз.
Когда ДЗ чистил датчик положения оной снимал? У меня на 1% положение изменилось, вместо 10 щас 11, дык при торможении двигателем слегка попинывает... Это 2.

Чё-то про ошибку 01 не совсем понятно. Чем смотрел? У тебя 5-ти пиновый дигност. разъем?

__________________
Я побеждаю своих врагов тем, что превращаю их в друзей

Оля Сытник

Про глушитель: как это можно проверить?
Д.З. чистили в сервисе, поэтому сказать не могу но это хороший сервис у нас в Хабаровске.
у меня два разъёма под понелью слева, один 3 пина для сканера и второй 2 пина для самодиогностики (сингапурец у меня) при замыкании сомодиагностического разъёма выдаёт ошибку 1,сканер говорит что высокое- ниское сопротивление кислородника ( что-то в этом роде)

Алина Ведерникова

Именно так умирает топливный насос. У меня так было. Он давление не развивает нужного и топлива нехватает - смесь бедная, а видит это только лямбда. Может ещё ошибка 45 выскакивать, он она скорее от недостатка воздуха. Так что первым делом меряем давление топлива. Ну или ищем бу насос и ставим - там делов на пару минут, дольше сиденье свинчивать.

металлический звук - это отсутствие катализатора. Заварите вместо трубы пламягаситель и будет вам щастье.

Наталья Артамонова

Я тоже думаю на бензонасос как вариант, но не хочется пальцем в небо тыкать.... Хотя щас посмотрел они во Владивостоке от 500р у нас 2т. позвоню другу чтобы купил и с проводником передал. Получается дешевле купить контрактный бензонасос чем ехать в сервис мерить давление ну или то-же самое ))))
P.S. поменяю, отпишусь по результату.