Krieg

Полазил по форуму - ответ так и не нашел. Компьютерная диагностика показала ошибку лямбды. - надо менять. Движок 3 литра. Оригинал в одном месте предлагают за 10500 под заказ из Японии (я в Москве). Цена за датчик показалась сами понимаете какой. тем более что везде продаются типа универсальные датчики. да и знаю что на многие иномарки вообще от жигулей по 1000 датчики втыкают.
У кого есть опыт замены лямды? На что меняли и каков результат.
Читал где то тут про замену на не оригинал с перепаиванием проводов. Если это реально работает то я готов сам блин перепаять.
Вообще может кто знает не ужели у хонды под Авансир уникальная лямбда?

Дарья Щербакова

Посмотри в ФАКе ))там хоть и мотор другой но все равно полезно
______________________
ТА-2 2000

__________________
Кто везде, тот нигде

Alexander_Sysoev

посмотри здесь

human55

Если прочтешь, найдешь следующее:
Бабабеков использовал 89465-30250, Тойота, 96,4 у.е. на Экзист;
Золотой54 использовал 89465-33220, Тойота, 91,3 у.е. на Экзист;
с др. форума использовали НЖК 0148, 109,8 у.е. на Экзист.
Все без переделок. Перепаять разъем - не в счет.

Карина Можаева

А меня забыл?
Бош 0 258 006 537 - 866 руб. с перепайкой.
А у Тойоты разве такой же разъем?

seosvit

Спасибо большое. тему ту видел, даже попытался вникнуть про что она, но смутило то что движок на 2,3 (теперь то я понял, что датчики вообще дажеу разных марок мало отличаются). Да и вообще мало себе представлял что этот за датчик такой.
С перепайкой самого разъема - можно заняться. Только вот вопрос - провода имеют стандартную расцветку? как вы определили где сигнальный, где подогрев, где земля? у нового датчика и на какой выход его паять на старый разъем. Прошу ногами не бить если че не так.

Анастасия Кабаева

Ну 13 Ом ты найдешь и у старого и у нового.
Нагревателю полярность по барабану.
Провода сигнальные в экране.
По их полярности могет быть подскажут "бывалые", кто менял?

__________________
Десяток говорунов производит больше шума, нежели десять тысяч, которые молчат; в этом заключатся средство к достижению успеха тех, кто лает с трибун

Invizibl

На Ф23А-сопротивление 13 Ом,по этому я лично взял от ТАВОТЫ с онологичными параметрами.Тож четырёх проводной.Мой и тавоты по цветам совпали(два белых-подогрев,серый и черный-не перепутаеш)Друг на днях,тоже по моему совету на Аву тот же номер воткнул.Но цветность проводов отлечалась.Тавота(два чёрных-подогрев,белый и синий).Подогрев понятно:белый+чёрный,серый+белый,чёрный+синий(цвет ность первый хонда+тавота)
Первый раз ошибся,скан просто ошибку выдал,лямда не работает,мозгам не опасно,так что можно и промахнуться не сапёр)
Лямды все разные,даже для ХОНД,по этому ты должен знать мат.часть своего!
На свежих авто используются широкапалосники,да и на тавотах юзают с разным сопротивлением!!!Если подберёш приблизительно к оналогу,то небудеш шаманить как Иван Николаевич

NewAge

А вот что я нарыл у Одиссееводов. Пост #80 ИЗБРАННОЕ -Отчёты,тех обслуживание, камеры, фильтры, ремонт и т.п

olgerdviz

Вопрос автору! А почему поехал на диагностику? Что этому предшествовало? Расход бенза вырос или чек энжин загорелся?